電池燃燒試驗機適用于手機、筆記本電腦等小型電子消費產品的電池耐燃性測試。本機是將網(wǎng)篩固定在離燃燒器頂端的上方38.1mm，網(wǎng)篩每25.4mm有20個孔眼，鋼絲直徑0.25mm;點燃燃燒器，同時對電池燃燒情況進行觀察，一直到電池爆炸或電池燒毀為止，并對燃燒過程進行計時。

　　電池燃燒試驗機，旨在對電池燃燒情況進行觀察，一直到電池爆炸或電池燒毀為止，并對燃燒過程進行計時。測試電池的耐燃性，檢測其安全性能及對產品品質進行改善。

　　試驗方法說明： 將網(wǎng)篩固定在離燃燒器頂端的上方38.1mm，網(wǎng)篩每25.4mm有20個孔眼，鋼絲直徑0.43mm；點燃燃燒器，同時對電池燃燒情況進行觀察，電池燃燒試驗機一直到電池爆炸或電池燒毀為止；并對燃燒過程進行計時。

　　每個檢測電池被擺放在每英寸（25.4mm）20孔的網(wǎng)絲網(wǎng)上，鋼絲0.017英寸粗絲網(wǎng)置于距燃燒器1-1/2（38.1mm）英寸的距離上。燃油和空氣以提供明亮藍色火焰的速度噴射，這樣鋼絲網(wǎng)變成明亮紅色。1個粗石棉布面板置于與鋼網(wǎng)中央垂直距離3英尺（0.91m）的位置。粗石棉布一碼見方，由四層每平方碼0.4~0.6盎司重和粗石棉布材料構成。試樣品被置于火星或燃燒顆粒能噴射到的粗石棉布中央的位置。在MOU些情況下，它應被要求將實驗樣品圈在網(wǎng)內，然后點燃燃燒器，觀察電池至其爆炸或被摧毀。

　　電池燃燒試驗機電池生產一致性

　　●車用電池是許多小電池組合起來的，通過串聯(lián)并聯(lián)，使總體電壓和電流達到車輛需要。而電池生產是有公差的，像人的身高一樣，很難作到*一致，組合電池電壓高的部份容易損耗，電壓低的部份會把整體電壓拉低，電池在使用一段時間后是會出現(xiàn)變化的，而出現(xiàn)電壓不一致很難人為調整，這需要在工藝裝備及測量和調試手段上有所突破。所以電池產品的指標一致性，非常重要但是也很難做到。

　　電池標準要嚴格執(zhí)行

　　●汽車有安全碰撞來保障，電動車也要有相應的法規(guī)。國內外都把鋰電池安全性當作主要疑點，因此中國試驗標準中有一條規(guī)定：用金屬棒穿透電池而不得起火。

　　人們都知道電池兩極接觸會產生很大火花，穿透電池而起火是正常的，我親眼見過鋰電池汽車起火，也看到企業(yè)內作穿透試驗時必然會起火燃燒，奇怪的是送去做檢測試驗的樣品卻都合格了。標準應該與實際相符，我們應該把上了目錄的鋰離子電池換個地方再做試驗。

　　電池燃燒試驗機的概念和用途試驗機是在各種條件、環(huán)境下測定金屬材料、非金屬材料、機械零件、工程結構等的機械性能、工藝性能、內部缺陷和校驗旋轉零部件動態(tài)不平衡量的精密測試儀器。在研究探索新材料、新工藝、新技術和新結構的過程中，試驗機是一種*的重要測試儀器。廣泛應用于機械、冶金、石油、化工、建材、建工、航空航天、造船、交通運輸、等工業(yè)部門以及大專院校、科研院所的相關實驗室。對有效使用材料、改進工藝、提高產品質量、降低成本、保證產品安全可靠等都具有重要作用。